国内汽柴油价格“第八跌”落空，这主要是受到哪些因素的影响？

1. 国内汽柴油价格“第八跌”落空，这主要是受到哪些因素的影响？

国内汽柴油价格第八跌落空，国际原油均价略低于上一轮，预计在本轮调价窗口中成品油的调价很可能会“搁浅”。按照现行的油价管理办法，未调整的金额将计入下次调价或抵扣。国内汽、柴油价格应上调15元/吨，未超过标准线，本轮成品油零售限价调整将迎来今年以来的首次“搁浅”。国际原油价格强劲反弹，OPEC+宣布减产200万桶/日的消息继续提振油价，供应紧张的预期推高了油价。

成品油零售价一路火爆，受原油价格下跌影响，国内成品油零售价格从高位回落，实现“五连跌”。全国主要城市柴油将维持在“7元时代”。国际油价整体上出现了先震荡下跌后持续上涨的趋势。受美联储大幅加息和全球股市下跌的影响，国际原油价格以震荡下跌为主。欧佩克石油生产国大规模减产，美国原油和成品油库存下降，受美国原油库存下降、墨西哥湾飓风灾害等多重因素影响，国际油价连续5个交易日上涨。

伦敦和纽约的布伦特和WTI期货价格分别上涨13.15美元和9.96美元，创下了今年3月以来的最大单周涨幅。伦敦布伦特原油和纽约WTI原油价格在本周期较前一次调价周期略有下降，综合人民币汇率变动因素，调价金额不足50元/吨。短期内，减产协议将继续推高国际油价。投资者一直在上调其后期油价预测，而美国已宣布将在11月释放1000万桶战略储备，并计划禁止成品油出口作为回应。随着冬季的到来，以及“欧佩克+”与美国和西方在原油供应上的博弈日益激烈，油价的波动有望加大，小幅上涨的可能性较高。

2. 巴西汽油价格十二连降，柴油价格依旧坚挺，市场发生了啥？

巴西的汽油经历了连续降价，但是柴油的价格久居不下，这和全球燃油行情以及巴西本国的政策有关。目前，巴西也正不断地对市场价格做出调整。
巴西燃料价格从7月开始，到8 月有连续两个月的不断下降，巴西地理与统计研究所表示，8月的价格较 7 月下降 0.36%，且价格较上年同期上涨 8.73%。事实上巴西中央银行于2021年初开始提高基准利率，以试图减缓价格上涨的速度，但通胀率继续上升已经不可挽回。政府在6月批准了一项法律，限制对燃料和电力的销售税，这降低了这些项目的价格，并导致7月和8月的总体通胀率环比下降。国家控制的石油公司也多次下调燃料价格，从数据上来看，8月份包括燃料在内的交通运输价格下降3.7%，其中汽油成本环比下降11.64%。
巴西政府表示，在俄乌战争期间油价飙升至每桶100美元以上，民众的生活成本不断提高，市场有混乱的局面出现。统计机构表示，食品和饮料价格、个人护理用品价格、运输成本都有一定幅度的上涨 ，是月中通胀的最大贡献者。在今年，巴西国有石油公司宣布将燃油价格上调多达 25%，试图保护消费者免受高波动时期的影响。
但经济学家警告称，随着东欧冲突的持续，在可预见的未来，通胀可能会居高不下。拉丁美洲经济学家安德烈斯·阿巴迪亚在一份研究报告中写道：“由于大宗商品价格上涨，通货紧缩过程将比我们今年早些时候预期的要慢。”政府在7月至8月三度下调汽油价格后，价格下跌符合国际趋势。尽管燃料价格下跌 缓和了服务成本的上涨，但连续减产导致巴西创下有记录以来的最大月度通货紧缩。

3. 多国汽油价格每升已经突破9元，导致油价上涨的原因是什么？

       汽油价格的上涨主要取决于其生产成本的变化，而汽油最主要的原材料就是原油。原油的价格在最近一年里上涨了60%，从年初52美元/桶上涨到了现在的每桶80多美元。而影响原油价格的主要因素则是原油的供应和需求。原油的供应受到世界经济发展的影响，也受到OPEC（石油输出国组织）计划产量的影响。一般来说，当世界经济，尤其是美国、中国、欧盟这些国家经济快速发展的时候，原油需求量就会相应增加，而OPEC组织也会根据实际世界经济发展的状况来调整成员国的石油产量以满足世界经济发展的需要。OPEC组织包括了当今世界上最主要几个石油生产国，如沙特、伊朗、科威特、伊拉克等等，成员国年石油产量达到了世界的三分之一，在整个石油市场上是举足轻重的存在。这些因素叠加在一起，彼此权衡就可以影响原油的价格。


       今年石油价格的强势受到两方面的影响，一方面，在新冠疫情中匍匐前进的欧美各国，经济正在逐步缓慢复苏，加上美国经济刺激计划等影响，使石油需求及预期得到了加强。另一方面，同样也是受疫情影响，尤其是德尔塔变异毒株的蔓延使疫苗的效力大大下降，从而给世界经济的复苏带来了阴影，再加上中东国家如伊朗等国内局势的动荡，使得原油供应产生了较大的不确定性。OPEC组织鉴于世界经济复苏的不确定性，沙特等国明确表示不愿意大幅增加原油的供应，因此原油供应短期难以大幅增加，而市场需求却不断上升，因此，推动了原油价格上涨。也正是在此种背景下，原油价格的不断上涨，推动了国内汽油价格的上涨。

4. 近年来，由于受国际石油市场的影响，汽油价格不断上涨，2010年5月份的汽油价格比2009年5月份每升多1.8元，

可以列方程，设2010年汽油价格为x，
则列方程为：150/（x-1.8）-150/x =18.75   
可以解得x为4.8。
即2010年5月汽油价格为4.8元。

5. 汽柴油价格上调，为何国际油价相比十年之前降了一半呢？

因为开采技术的进步，再加上市场需求的不断变化，国际油价一直都处于一个不太稳定的状态，之前国际油价持续上涨已经对我们的生活造成了巨大的影响，不少用户更是叫苦连天，我们不能单从价格上看待国家油价比十年下降一半这个问题，要知道当年的物价和现在的物价是无法相提并论的，细算下来其实价格上面并没有存在很大的差异，只不过近期因为各方面因素的影响，国际油价才出现了持续下降的模式，未来说不定很快就会出现价格回暖的情况。

汽柴油价格上调一事引起了很多人的热议，这个话题在我国的热议度尤为热烈，因为国际油价下降，但是我们国家的油价却没有任何下调的趋势，这也让很多人都表示非常不解，为何国际油价比之前下降这么多，我国的油价却依旧处于上涨的趋势呢？这与很多方面的因素都有很大的关系，我国原材料不足，但是市场需求量大，我们不得不进汽柴油，其中的税费问题就是一大笔的开支，再加上我们进口的只是原油，是需要经过再次提炼和加工的，而我国的提炼技术有限，经过多番波折后价格自然会更高。

我们可以理解油价到我们国家上涨的原因，但是很多人无法理解为何国际油价相比之年之前下降一半这个问题，这个问题我们也不知道该从哪里开始与大家解释，我们不能单从价格方面去分析，更应该从全面市场来展开分析。

这些年的开采技术逐渐发展，已经形成了非常成熟的技术，不管是开采量还是进度都更有优秀，而且市场需求也从决定了国际的油价，这些年油价一直都处于一个不太稳定的状态，其中最主要还是得看美国的决定。

6. 多国汽油价格每升超9元，汽油价格上涨会对哪些行业产生影响？

对交通运输行业，有私家车的人有影响。第一，自己加油的成本会增加。第二，别人加油成本增加。比如快递，运水果的，运蔬菜的，拉货的，这些成本最终还是要转嫁到我们每个消费者头上。交通运输业是耗油大户，其石油消费量仅次于工业，而且交通运输业石油消费占石油消费总量的比重在稳步上升。
所有的生意、产业都需要运输，产品不需要运输，元器件总要需要运输的，无运输不成贸易，不成商业交换。油价上升，那么就会导致运输的成本增加，也就会导致厂商的运输成本增加，以至于让商品很难运输到卖家。
（1）不利于航空。油价上涨增加的成本很难全部转嫁出去，所以就非常有利于航空工作。（2）非常不利于快递行业。公路及航空快递运输成本会增加。增加成本以后，就会收费更高，也就会赚的越多，所以是有利于快递行业的。（3）不利于汽车行业。高油价将成为汽车需求的重大阻碍因素，高油价消耗会导致一些想买车的人，消费更高，也就会导致消费者减少。（4）不利于化工企业的发展。化肥化纤塑料等成本将提升，利润被压缩。也就使化工企业更加少赚钱，也就不利于化工企业的发展。（5）不利于服装行业。原油价格上涨带来的原材料上涨。也就导致服装卖出去需要更好的价钱，但是消费者未必会买单，所以也是对服装行业有很大影响的。（6）同时也不利于建材。油价的上涨也将直接引发建材行业生产成本的上升。
油价的上涨也会利好新能源汽车的发展，新能源汽车出行成本相比更低，更清洁。中国是能源和原材料进口依赖国。价格上涨会增加输入通胀。

7. 国内汽柴油价涨至历史新高。国家发改委决定10月26日零时起，国内汽、柴油价格每吨分别

答案D
题中材料中货币执行的职能是价值尺度职能；A项中货币执行的支付手段职能；B、C项中货币执行的是流通手段的职能；D项中货币执行的是价值尺度职能，故D项符合题意。

8. 近年来由于受国际石油市场的影响，汽油价格不断上涨.请根据下面的信息,帮小明计算今年5月份汽油的价格

年5月份的汽油价格x元,
则210/x=210/(x-1.5)+18

解得：x=7