有歼18吗？

1. 有歼18吗？

没有！

据加拿大《汉和防务评论》月刊8月号报道称，西方媒体声称中国可能正在研制类似F-35B的“歼-18”垂直起降战斗机，但经慎重调查显示，这一方案对于目前中国的航空工业而言也是十分艰巨的任务，更谈不上“已经试飞”。

美国的F-35，俄罗斯的雅克-141使用了大推力发动机，而采用推力矢量技术的大推力发动机正是中国航空工业界发动机产业的弱项之一。从“歼-20”的试飞可以看出其航空工业界的进步，但同时也可以看出其脆弱的一面。很难想象在“歼-20”都还未实现超音速巡航的情况下，中国就能很快拿出具备更加复杂化的推力矢量技术的大推力发动机供“歼-18”使用。

此外，从舰载机研制逻辑上看，“瓦良格”号既然已经使用可以滑跃起降的“歼-15”固定翼飞机，自然就没有必要装备垂直起降战斗机了。中国海军目前的“近海防御”战略方针与美军“全球到达”的作战思想还存在较大差距，对于类似F-35B的垂直起降战斗机短时间内（中国）实在没有太大的需求。

2. 中国真的有歼18出来了吗？

　　比F22先进？其实没必要。
　　首先， 中国拥有的技是术很多，比如F16，F15，英国的鹞式（不是美国的AV8），雅克38,。曾经中国想向英国引进鹞式战斗机，同时向西班牙引进轻型航母。引进了消化了就是自己的，别听外媒乱嚷嚷，翻翻历史，西方技术发展就是建立在剽窃的基础上。现在脱贫致富了，就开始对别人指手画脚，瞧不起穷人了。
　　但是最重要的是中国的战略需要什么。其实中国能否做出最先进的东西并不重要，关键是中国可以做出最需要的东西。
　　美国制造的东西是根据自身战略要求所设计的。F22是空战体系中的一环，它让人感到恐惧的地方不是它有多先进，而是它在卫星、预警机、宙斯盾战舰、核潜艇等众多后盾之下，可以在任何国家的领空里面对你全部的国防力量。如果让F22单独飞到中国，别说是中国了，就算是越南也肯定被打下来。如果不信，如何还是深信美国技术的话，那就先去了解一下美国人对战争中攻击与支援的看法。
　　其次，西方的东西是先进，但是也有部分是广告效应。比如我们感叹支奴干重型直升机的时候，其实并不知道这种飞机苏联已经淘汰了，并制造了105吨的直升机-信鸽。所以不要迷恋所谓的先进，相反应当着重考虑体系的完整和体系中尖兵的力量。
　　最后，中国的技术已经很先进了，先进到可以成为技术输出国。但是最关键的问题是能不能把握好制造水平、管理水平。让批量生产的东西能达到在实验室里制造的水平。千万不能学前苏联的思想，技术先进，产品垃圾，什么东西都当消耗品。

　　歼18肯定会有，但是与乱七八糟的报道肯定没有关系，而是取决于中国军方需要什么样的战斗机。
　　如果真是向F35B类型发展的话，其实超短距起降就可以了，没必要垂直起降。满足滑跃起飞的要求就行。美国将鹞式战斗机定义为支援登陆作战的战机，中国可以将歼18定义为类似于超级军旗这种对海对地攻击机，兼顾轻型电子战机（轻型航母非常需要）。与重型舰载机搭配使用，可大幅度增强费效比。这样还可以出口，轻型航母的舰载机都快断炊了。

3. 中国真的有歼18出来了吗？

可靠消息：中国4代半战机歼-18“红鹰”样机沈阳下线  美国亚洲紧急部署F-22、F-35对抗

    让西方感到不安的不仅是中国战机的市场潜力，中国的歼－10等战机的先进技术水平更是它们紧盯的目标。2008年10月10日，美国《防务新闻》刊登一则消息，称根据军方可靠情报透露，中国的新型4.5代重型战机歼－18（中文名“红鹰”）在沈阳飞机长正式下线。

歼－18的主要参数
   J-18中国第四代半空中优势战斗机。采用前掠翼设计的中国第四代办空中优势战斗机。首飞成功可以超过美国的F-22、F-35。预计服役时间2015年左右。

　　（1）、歼－18“红鹰”参数：

　　翼展：15.2米

　　机长：22.4米

　　机高：4.94米

　　全重：47吨

　　空重：20.5吨

　　最大载弹量：12.5吨

　　最大速度：3100千米/小时

　　最大航程：8500千米
　　
　　（2）、F-22“猛禽”参数：

　　翼展：13.56米

　　机长：18.92米

　　机高：5米

　　全重：36吨

　　空重：13.6吨

　　最大载弹量：6-7吨

　　最大速度：2335千米/小时

　　最大航程：4830千米

歼－18下线意义
    战机采用了大量世界先进技术，可完全制胜西方当代主力战机（3到4代），将是中国空军21世纪中期的主战装备之一。美国《防务新闻》还报道了该机具有超隐身特征，并安装有激光主动相控阵雷达、内置的武器舱以及两个大推力矢量发动机。《防务新闻》强调说，这些也正是美国先进的F-22战机所没有具备的特征。
　　歼－18样机下线标志着中国的战斗机水平已经完全达到世界先进水平，洲际型战略飞机处于领先水平。在美国试图干涉台湾的问题上，更有发言权和主动权。
　　由于中国对这款先进战机一直对外严格保密，因此西方媒体只能从其他方面对中国战机性能进行猜测。据俄通社报道，俄国防部长伊万诺夫华时透露，俄将考虑对中国出售苏－34战机，且不排除让中国参与第五代战机的研发。俄罗斯做出上述表示，除了两国的政治关系外，可能也是因为中国战机的制造水平有了重大突破，甚至在某些领域领先世界水平。
　　
美国的反应　
　  美国传统基金会研究员费舍尔在10月11日向美中经济和安全评估委员会提供的报告中道称，中国沈阳飞机制造厂生产的歼－18战斗机对美国军事和国土安全构成了严重威胁，美国必须加大经费和科研投入，使5代战机能在2009年列装部队，继续保持对中国的战略优势。美国《防务新闻》报道10月10日晚，美国国防部将召开紧急会议，研究调整美国在冲绳岛、韩国、日本本土等亚洲军事基地的军事部署，并极有可能增加亚台地区F-22、F-35的数量，以应对“红鹰”的威胁。

　　
　　俄罗斯《全球事务》杂志10月11日评论也认为：“我们完全有理由相信，中国军机制造业不会像20世纪50年代那样成为苏联工厂的翻版，而是走更有自己特色之路的新型企业，衷心希望歼－18试飞取得圆满成功”。

4. 中国有歼18战斗机？

中国歼-18战斗机是指网络流传的中国新一代的垂直起降战斗机。于航母战机使用。
，可以说是中国第一款这类战斗机，主要用于海军，空军，海军陆战队，机动力强，双矢量发动机，外加一台辅助升力发动机，双垂尾，无鸭翼，无尾翼，在隐身和空气动力有很好的结合。作战半径2200公里，拥有先进座舱系统，主动为加油系统。四代机。最大马赫数2.5.翼展：15.2米机长：22.4米 
 

  机高：4.94米全重：47吨空重：15.5吨最大过载：15g最大载弹量：8吨最大速度：3100千米/小时最大航程：8500千米至今无官方证实，以上数据为分析猜测得出。其存在可能性很大，网络早有照片。官方也未予以否认。其战力应该不错，虽不一定能与美国战机一较高低，但也不会太差，因为中国战机设计已经具有世界先进水平，在某些方面已经领先。

5. 到底有没有歼18？

歼18这个型号显然是子虚乌有的杜撰，但中国是不是在发展短距/垂直起降战机（V/STOL）很值得讨论。
2015年3月的一则新闻，曾经很轰动，中航工业成发与中航空天发动机研究院就短垂项目加工合作举行签约仪式。短距起飞/垂直降落飞机推进系统项目（简称“短垂项目”）是针对提高海军两栖作战能力，填补该类作战武器装备空白而进行的探索项目。
这也是比较明确的证据，说明中国在探索短垂起降战机。但是国产武器研制有着严格的论证和立项制度，这一项目究竟是探索性质的预先研究（预研），还是已经上了型号，个人倾向于前者。
个人认为，这一预研项目，是参考美军F-35B这种地球上最先进的升力风扇-推力矢量发动机动力布局的短垂战机，因为成发是生产涡扇18的单位，显然不太可能搞高速旋翼机的涡轴发动机，而且中航的新闻里似乎提到了关键词“升力风扇”（后来删除了）。
如果是参考F-35B，那难度对中国现有的发动机水平来说难度不小。首先F-35B是单发飞机，很多文章都说它参考了雅克141，却忽略了其使用了革命性的升力风扇取代升力发动机为飞机减重，F-135发动机利用类似直升机的传动轴驱动升力风扇，而老式的雅克38和看似新式的雅克141的升力发动机在平飞之后会成为死重，国产涡扇15尚未出现，直升机传动系统之前都弄不利索，想要山寨F-35B并不容易。
而且短垂飞机有一个最为致命的短腿问题。在60-70年代，在与苏联关系恶化的情况下，中国曾探索把歼6改为短垂飞机的“四号任务”，这是当时生怕机场在开战后难保的极端之举，而如今中国空军乃至海军都需要大航程的战斗机，小短腿显然不受欢迎。

6. 歼18是什么样子的？

外电消息：中国4代半战机歼-18“红鹰”样机沈阳下线 。
    2008年10月10日，美国《防务新闻》刊登一则消息，中国的新型4.5代重型战机歼－18（中文名“红鹰”）在沈阳飞机长正式下线。

歼－18的主要参数
   J-18中国第四代半空中优势战斗机。采用前掠翼设计的中国第四代办空中优势战斗机。预计服役时间2015年左右。

　　（1）、歼－18“红鹰”参数：

　　翼展：15.2米

　　机长：22.4米

　　机高：4.94米

　　全重：47吨

　　空重：20.5吨

　　最大载弹量：12.5吨

　　最大速度：3100千米/小时

　　最大航程：8500千米
但个人认为这款战斗机很可能是歼15或已经被歼20击败的项目，所谓的垂直起降更是不可信，因为我军根本就不需要作战半径小，载弹量少腿短的攻击机，而且对于矢量技术我们还是一片空白……目前世界上还没有发现有重型垂直起降的战斗机的诞生，很可能是网友的YY。

7. 到底有没有歼18

歼18这个型号显然是子虚乌有的杜撰，但中国是不是在发展短距/垂直起降战机（V/STOL）很值得讨论。
2015年3月的一则新闻，曾经很轰动，中航工业成发与中航空天发动机研究院就短垂项目加工合作举行签约仪式。短距起飞/垂直降落飞机推进系统项目（简称“短垂项目”）是针对提高海军两栖作战能力，填补该类作战武器装备空白而进行的探索项目。
这也是比较明确的证据，说明中国在探索短垂起降战机。但是国产武器研制有着严格的论证和立项制度，这一项目究竟是探索性质的预先研究（预研），还是已经上了型号，个人倾向于前者。
个人认为，这一预研项目，是参考美军F-35B这种地球上最先进的升力风扇-推力矢量发动机动力布局的短垂战机，因为成发是生产涡扇18的单位，显然不太可能搞高速旋翼机的涡轴发动机，而且中航的新闻里似乎提到了关键词“升力风扇”（后来删除了）。
如果是参考F-35B，那难度对中国现有的发动机水平来说难度不小。首先F-35B是单发飞机，很多文章都说它参考了雅克141，却忽略了其使用了革命性的升力风扇取代升力发动机为飞机减重，F-135发动机利用类似直升机的传动轴驱动升力风扇，而老式的雅克38和看似新式的雅克141的升力发动机在平飞之后会成为死重，国产涡扇15尚未出现，直升机传动系统之前都弄不利索，想要山寨F-35B并不容易。
而且短垂飞机有一个最为致命的短腿问题。在60-70年代，在与苏联关系恶化的情况下，中国曾探索把歼6改为短垂飞机的“四号任务”，这是当时生怕机场在开战后难保的极端之举，而如今中国空军乃至海军都需要大航程的战斗机，小短腿显然不受欢迎。

8. 歼18是中国最强飞机吗?

不是，原因如下：
1、理论上讲，能垂直起降的飞机，机动性都很差、修护都很复杂。例如雅克38作为固定翼舰载机，只能欺负反潜机之类的飞机，鹞式战斗机，基本上打不过任何三代机。
 
2、中国最强的飞机，应该是J20。
 
3、笔者对J18的诞生，表示深深的怀疑。中国四代机还没有服役，就蹦出了四代半飞机，而且服役了。在此之前，中国没有任何研制垂直起降飞机的经验，而后就研制成功了。
 
4、苏联为了研制雅克141，从1975年开始研制的，到1991年苏联解体还没研制完成，中国没开始研制，J18竟然就成功了。